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汽車換檔操控機構檢測項目有哪些極限負荷測試,是用來觀察換檔機構在極限力作用下的變形情況。本次試驗主要是在極限負荷情況下測試汽車換檔機構的可靠程度。在表2-4中,給出汽車換檔機構極限負荷試驗的具體測試環(huán)境和步驟。2.1.5耐久性能測試耐久性測試是檢查多次試驗后換檔機構的磨損,變形或是被損壞程度來推斷此換檔機構是否達標。自身摩擦力和效率測試為了測試汽車換檔機構內部摩擦力和傳動效率的大小,需要進行相關測試。測試項目包括:換檔機構總成摩擦試驗,換檔機構摩擦驅動裝置測試,換檔機構總效率...

常見的低溫冰箱一般分為-40度，-90度，-110度，-130度，還有-160度的等，各廠家所生產的低溫冰箱在溫度劃分上也會有一定的不同?！舭踩目刂葡到y(tǒng)：鍵盤鎖定和密碼保護功能，防止隨意調整運行參數(shù)；超溫報警功能；開機延時，停機間隔等保護功能，確保運行可靠?！舻臏囟瓤刂疲翰捎迷b意大利進口Eliwell微電腦控制器，溫度－10℃～-40℃自由設定；數(shù)碼溫度顯示，隨時掌握運行狀態(tài)?！?的制冷系統(tǒng)：采用原裝德國進口、Danfoss壓縮機；Ebm風扇電機?！羧诵曰O計：抽屜式結構...

汽車工業(yè)質量保證體系標準汽車工業(yè)是個綜合性產業(yè)，由于汽車產品使用的安全性，排氣污染和燃油消耗，涉及到國家和社會的各方面利益。因此，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，國家，社會對該產品的質量保證要求愈來愈高，許多汽車工業(yè)發(fā)達國家先后制定并實施了相應的質量保證標準，從汽車產品設計開發(fā)到服務全過程控制質量，從而確保車輛的安全性和其他基本性能。溯源zui早具有代表性的汽車工業(yè)質量保證體系標準當屬美國QS-9000質量體系要求和德國VDA質量保證體系標準，而隨著ISO/TS16949的出現(xiàn)，前二...

導致高低溫試驗箱溫度不均勻的原因有哪些根據(jù)小編多年的售后經驗，導致高低溫試驗箱溫度均勻度不均勻的因素眾多。以下環(huán)威為您一一列出：首先，試驗樣品有負載。若試驗樣品有負載，需提前跟廠家說明負載情況。否則對于后續(xù)的試驗會有影響。其次，試驗樣品體積過大。若試驗樣品體積過大會影響試驗箱內的風循環(huán)，從而導致溫度均勻度偏差過大。不能超過實驗室空間的1/3。然后，試驗樣品的放置。若試驗樣品放置不正確使空氣對流受阻，也會導致較大的溫度偏差。不能放置在風道。第四，箱體結構。由于廠家對于高低溫試驗...

藥品試驗箱用于制藥業(yè)、醫(yī)學、生物技術行業(yè)和所有包括生命科學的相關工業(yè)的潛心研究。GMP原則的要求25℃/60%RH濕度長期穩(wěn)定性試驗條件。在加速試驗中40℃/75%RH濕度考查6個月標準，是制藥行業(yè)的穩(wěn)定性試驗系統(tǒng)領域，主要模擬環(huán)境氣候中溫度、濕度、光照試驗。外膽均采用A3鋼板數(shù)控機床加工成型，外殼表面進行噴塑處理，更顯光潔、美觀；內室材料使用鏡面SUS304B板，具有耐酸、耐腐蝕易清洗特點；樣品架可根據(jù)需要調節(jié)上下的位置；測試引線孔在工作室左側，使用時可打開孔蓋；箱門具備大...

高低溫沖擊試驗箱是一種提供離、低溫的環(huán)境設備，主要用于機械、電子、電工等領域的一些產品進行高、低溫環(huán)境的性能測試、篩選或考核實驗。文中進行了高低溫沖擊試驗裝置結構及其制冷系統(tǒng)設計，利用具有精餾裝置的自然復疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)獲得冷源，使用R22/R23混合工質，低溫室內溫度可到達-70℃，實現(xiàn)寬范圍的溫度自動調節(jié)。試驗箱執(zhí)行《溫度沖擊實驗》[GJB150．5-86）技術標準，可以滿足溫度沖擊試驗的需求。為了保證試驗箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗箱采用一套進口德國半封閉壓縮...

恒溫恒濕試驗箱：主要是用于做高溫，低溫，濕度試驗，測試電子電工，LED光電，化工，塑膠等產品的可靠性能，提高產品質量。但是在運行過程中，如果遇到恒溫恒濕試驗箱溫度達不到溫度指標、低溫降溫慢、濕度不能按照預定運行三大故障。故障一，恒溫恒濕試驗箱在運行過程中，溫度變化達不到試驗溫度值，如何解決?在高溫試驗中，如溫度變化達不到試驗溫度值時，可以檢查電器系統(tǒng)，逐一排除故障。如恒溫恒濕試驗箱溫度升得很慢，就要查看風循環(huán)系統(tǒng)，看一下風循環(huán)的調節(jié)擋板是否開啟正常，反之，就檢查風循環(huán)的電機運...